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Las Crónicas de Bielas
19 de Noviembre de 2004 |
Märklin 37921: BR 41-091
Pues si: Ya está aquí la BR 41 con el
nuevo mfx. Primero un pequeño comentario sobre la loco, que no aporta
nada nuevo sobre anteriores modelos, excepto rodaje y bielas en ¿cromo
gris?, no puedo compararla con otras mikados de Märklin pues es la
primera que tengo con este rodaje.
En tres días no ha rodado mucho, pero puedo decir que tiene un
rodaje muy bueno, motor cinco polos y transmisión a todos los ejes
tractores mediante engranajes lo que la hace algo ruidosilla, pero
personalmente prefiero cambiar un silencio absoluto por unos engranajes
metálicos que pueden enterrar a varias generaciones.
La caldera lleva dos domos de vapor y un arenero, tiene menos
detalles aplicados (en plástico) que por ejemplo una BR 51, de hecho
solo tres o cuatro piezas postizas, la fundición es muy buena y en esta
si se perciben muchos detalles en relieve.
El tender es de plástico y es el ya conocido de otros modelos,
¿Para cuando de metal y cerrados con un tornillo y no por las dichosas
pestañas? Y con una buena imitación del carbón, casi preferiría que
viniesen vacíos para poner nosotros el carbón, quizá algún día.
Ahora vamos a lo nuevo, el famoso decoder, en cuanto al
rodaje se comporta exactamente igual que el anterior, o al menos yo no
he notado ninguna diferencia, el cambio de parámetros o CV's mediante la
6021 es excepcionalmente sencillo. No tengo Mobil Station, en principio
se puede cambiar la inercia de arranque y frenado independientemente, la
velocidad máxima y el volumen del sonido y repito, en cinco minutos
podemos poner la loco a nuestro gusto.
Ahora vamos a las funciones y sonidos, que son muchos y variados y
que enumero a continuación:
- Encendido y apagado de luces, bombillas y con cambio según sentido de la marcha.
- Fumígeno, que como es habitual no viene incluido, es muy fácil de instalar.
- Enganche telex, del nuevo modelo, diminuto y con un funcionamiento impecable.
- Marcha de maniobra, sin inercias de arranque y frenado. - Sonido del
motor de vapor. - Silbato, no se puede activar con la 6021. - Silbato de
maniobras, lo mismo que antes. - Bomba de aire de paletas. - Chirrido de
frenos, muy bueno y sorprendente. - Apertura de purgadores y/o de
válvulas. - Paleo de carbón.
- ¿Parrilla vibratoria? que no tengo ni idea de que es, pero que puede
explicar la cara de satisfacción de algunos maquinistas conduciendo sus
locomotoras.
Mediante la 6021 solo son accesibles las cuatro primeras funciones,
el resto de sonidos se activan de forma aleatoria pero con cierta
lógica, a modo de ejemplo relato la secuencia de puesta en marcha de la
loco, al arrancar, primero suelta vapor y se pone en marcha con sonido
de cilindros y soltando vapor, alcanzada la velocidad pedida deja de
soltar vapor y solo se escuchan los cilindros, si bajamos la velocidad
dejan de escucharse los cilindros hasta que llega a la nueva velocidad y
vuelven a sonar los cilindros, ponemos a cero el regulador y si la loco
va lanzada suenan los frenos, todo muy real y a mi entender con una
buena calidad de sonido, muchos de ellos suenan de forma simultanea.
Cuando la loco está parada van sonando aleatoriamente paladas,
compresores y demás ruidillos, por cierto el fogonero se pega unas
palizas de muerte.
Con la MS se podrán controlas todas las funciones excepto las tres
últimas que serán controlables con la CS.
En resumen, que ya es hora, una buena loco y unos sonidos muy reales y
logrados.
José María, @bielas
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