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jjccr120@ |
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Enviado: 4
Agosto 2007 |
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| Märklin |
37537-37538 |
BR 120.002 - BR 120.004 |
H0 |
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| Tipo de
motor: |
DCM 5 polos |
| Decoder: |
6090x |
| Ha sido
modificada o digitalizada? |
- |
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Convertida de 2C a 3C? |
- |
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Le has puesto fumígeno? |
- |
| Año de
compra: |
2004 |
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Comprada en: |
Tienda en
persona |
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Precio Tarifa/Pagado: |
-/- |
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Rueda mucho? |
De vez en
cuando |
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Disposición ejes |
Ejes c/ tracción |
Nº Aros adherencia |
Transmisión |
Construcción |
Peso |
| B-B |
2 |
4 |
Cascada
engranajes |
Metal/Metal |
600 gr. |
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Cualidad |
Puntuación |
Observaciones |
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Seguridad ante el descarrilamiento : |
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Segurísimas: siempre en los
carriles. Su peso hace la estabilidad. Igualmente a una
velocidad mas alta nunca descarrilan. |
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Suavidad arranque, velocidad : |
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El motor de 5
polos de alto rendimiento es estupendo. Su poder de inercia es
apreciable y su velocidad es muy buena. |
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Respuesta del decoder, estabilidad de marcha : |
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Para mi, el motor "clase 37"
es el mejor (un pelo menos hasta ahora) motor hecho por Märklin.
Sin interrupciones y con una estabilidad muy, muy constante. |
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Potencia de arrastre, subida de pendientes : |
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Llenas de fuerza. Cada una
arrastra sin ningún problema una rama de 25 vagones cervezeros o
una rama de 8 coches metálicos de pasajeros . En las pendientes,
su poder de arrastre es fenomenal. |
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Rumorosidad, ruido del motor : |
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Es el unico "contra" de esto
motor: tiene un poco de rumorosidad, pero con una correcta
lubricación y manutención, la rumorosidad es muy suave. |
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Funciones, luces, sonido : |
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Es una pequeña decepción:
Solamente luces tradicionales, luces en la cabina y bocina.
Estas locomotoras son merecedoras de algo mas. |
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Nivel de detalle, fidelidad al original : |
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Su nivel de detalle es
estupendo y en relación a sus hermanas de plástico, la cabina
del maquinista es muy detallada. Todo el acabado de estas dos
locomotoras son de gran nivel (techo, bogies, carcasa). |
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Relación calidad / precio : |
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El precio de cada versión es
mas o menos de 280 euros. Creo que es un precio justo para un
modelo muy detallado y terminado. |
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Impresión general : |
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Bueno, soy (muy)
sospechoso: soy un apasionado de la E-120 en cualquier de sus
versiones (plásticas y metal), pero estas dos versiones colman
mi ilusión. |
Comentarios:
"Las metálicas". Creo que es un
comentario justo para estos dos bellos modelos. Por fin Märklin
se hay decidido por la fabricación en metal de la mas importante
locomotora de los '80. Muy robustas, llenas de potencia y muy,
muy seguras en los carriles. Para culminar una fabricación
perfecta, solamente hace falta un decoder con mas funciones,
pues el nivel de sonidos es una decepción (solo bocina).
Pero en lo general, nada a decir: estupendas. Para esta ficha de
Loco-Test, es preferible poner las dos versiones de metal, la
37537 (librea TEE clasica) y la 37538 (MHI en la versión de su
presentación en 1979 en la Feria del Transporte de Hamburg, con
la inscripción E-120 y los colores TEE/IC). Ademas, estas
versiones tienen pantógrafos Sommerfeld color plata, en una
reproducción exacta de los pantógrafos originales del prototipo.
Sin tener la espectacularidad de otros modelos, creo bien que
estas locomotoras son de una belleza muy sencilla, pero muy
hermosas.
Bueno es mejor hacer un "stop", pues me quedo "out of control"
cuando hablo de la E-120...
Para terminar, estas locomotoras tienen la esencia de Märklin:
robustas y metálicas y "el metal tiene otro sabor". |
© 2007 El autor y LCTM.
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