jjccr120@   Enviado: 26 Septiembre 2007
     
Märklin 37433 BR 143 - DB AG H0
     
 
Tipo de motor: DMC 5 polos
Decoder: 6090x
Ha sido modificada o digitalizada? -
Convertida de 2C a 3C? -
Le has puesto fumígeno? -
Año de compra: 2007
Comprada en: Tienda en persona.
Precio Tarifa/Pagado: -/-
Rueda mucho? De vez en cuando.
 
Disposición ejes Ejes c/ tracción Nº Aros adherencia Transmisión Construcción Peso
B-B 2 4 Cascada engranajes Metal/Metal 475 gr.
 
Cualidad Puntuación Observaciones
Seguridad ante el descarrilamiento : Nunca descarrila. Segurísima. Su peso hace su propia estabilidad. Lo mismo en curvas R1 y velocidad mas elevada, se queda siempre en los carriles.
Suavidad arranque, velocidad :  Muy buena y muy suave. El motor 5 polos (para mi, hasta ahora, lo mejor hecho por Märklin) le transmite una sensibilidad muy importante. Su velocidad no es muy grande, pero es muy constante su progresión.
Respuesta del decoder, estabilidad de marcha : Hasta ahora, nada a decir. Sin cualquier tipo de problemas o quiebras.
Potencia de arrastre, subida de pendientes : Muy potente. arrastra sin problemas 6 coches metálicos de 24 cms, incluso en las pendientes, donde no pierde nada de su potencia.
Rumorosidad, ruido del motor : Tiene una muy leve rumorosidad, pero nada de significativo. Además, haciendo una correcta manutención, esa rumorosidad es prácticamente nula.
Funciones, luces, sonido : Es su punto flaco. Solamente luces y bocina. Creo que es merecedora de algo mas.
Nivel de detalle, fidelidad al original :  Muy detallada y muy perfecta. Creo que de todos los modelos en escala (Märklin, Roco, Tillig) es lo mas perfecto y además todo en metal. La cabina del maquinista se queda muy detallada.
Relación calidad / precio : Su precio es de mas o menos 250 euros. Por un modelo todo en metal y con motor de altas prestaciones y muy detallada, creo que es un precio muy bueno. Lo mismo no se puede hablar de su "hermana del Guiness", la 37434, que solamente por tener una inscripción en las laterales "Weltrekordlok" y un DVD, la Marka le ha puesto un precio de 200 euros más.
Impresión general : Nada a decir Un excelente modelo, muy bien acabado y muy detallado. Solamente hace falta un decoder con mas funciones.

Comentarios:

"La locomotora de la reunificación". Es el comentario justo para esta locomotora, que se quedó en la historia como el símbolo de la reunificación de Alemania y mas concretamente, de DB y DR. Muy robusta, toda metálica y muy detallada (como todas sus hermanas - la DR 243, White Lady, AEG, Orientrot, edición de reunificación, etc, etc). Entre ellas, solo cambia la mecánica (analógica y digital). Su motor "37" le permite muy buenas prestaciones y es muy segura en los carriles (su peso hace su propia estabilidad).
Esta versión queda muy bien con un cercanías de dos pisos, color rojo (tipo "push-pull"), pero también hace muy bien con una rama InterRegio.
Es una muy buena adquisición, solamente con una "pequeña" excepción: su "hermana" del Guiness, que tiene precisamente las mismas cosas (es igual), con una diferencia, es que tiene en las laterales la inscripción "Weltrekordlok". Solo por eso (por tener un DVD y por supuesto tener su participación en la experiencia), se cobran 200 euros más que el modelo "normal" (y ademas la numeración es la misma!!!). Bueno, eso es una consecuencia de los tiempos modernos. Hay que hacer una rentabilización de los moldes.
Bueno, pero eso no es significativo (y solo quien quiere es que hace su adduisición). Nuestro modelo "normal" es muy bueno y tiene su lugar propio en nuestras maquetas de los '90 y 2000.
Es un "must".

 

© 2007 El autor y LCTM.

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