davidruso@   Enviado: 17 Octubre 2007
     
Märklin 3108 BR 44 H0

Tipo de motor: LFCM Año de compra: 2000
Decoder: Relé inversor Comprada en: Tienda en persona
Ha sido modificada o digitalizada? Precio Tarifa/Pagado: -/- €
Convertida de 2C a 3C? - Rueda mucho? De vez en cuando
Le has puesto fumígeno? -    
 
Disposición ejes Ejes c/ tracción Nº Aros adherencia Transmisión Construcción Peso
1'-E t2'-2' 5 4 Cascada engranajes Metal/Metal 685 gr.
 
Cualidad Puntuación Observaciones
Seguridad ante el descarrilamiento : Con el enorme peso que tiene va pegada a los raíles.
Suavidad arranque, velocidad :  El motor LFCM le da una inercia, lleva además una desmultiplicación de engranajes muy buena.
Respuesta del decoder, estabilidad de marcha : La digitalice inmediatamente con 6080 y la respuesta es bastante buena.
Potencia de arrastre, subida de pendientes : En llano no tiene límite, y en cuesta puede con casi todo.
Rumorosidad, ruido del motor : Hace ruido, pero esta construida así, es parte de su gracia.
Funciones, luces, sonido : Solo luces delante.
Nivel de detalle, fidelidad al original :  Es una réplica de las originales de Märklin de los años 50s y 60s por tanto su tecnología y detalles están acordes a esa época.
Relación calidad / precio : La compré en Alemania de 2ª mano a buen precio.
Impresión general : Es un modelo típico y clásico de märklin, y esta hecho para rodar en la maqueta.

Comentarios:

Este modelo fue fabricado por Märklin en 1984 para celebrar los 125 años de la casa, es una replica de las G800 de los años 50s y 60s. Le puse un 6080 y el resultado es bastante bueno, la inercia del motor y el peso de la locomotora le dan unas características de marcha mas que aceptables, a veces he pensado en ponerle un 6090 y motor de 5 polos o el estator de Hamo, pero no está muy claro si lo admite sin cirugía, parece ser que puede haber algún problema por el tamaño del imán permanente y el espacio que hay en la cabina. Por ahora se queda así. Como curiosidad en la cabina hay dos agujeros para poder engrasar el motor sin desmontar la carrocería.

 


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