LCTM Loco Review: La clase C de Württemberg

Ningún ejemplar de clase C ha sobrevivido hasta nuestros días; sin embargo los fabricantes de reproducciones a escala han proporcionado modelos sobresalientes que nos permiten admirar la belleza de líneas de esta Pacific.
Märklin tiene en su catálogo desde 1988 a la "Bella dama de Württemberg", en todas las libreas que supuestamente ha vestido esta locomotora a lo largo de su historia (exceptuando las unidades francesas y polaca).
Märklin presentó los primeros modelos de la clase C como un avance significativo en sus reproducciones en HO: No sólo insistió que eran el desarrollo mas caro realizado hasta entonces, sino que presentó algunas de sus características como grandes innovaciones: Motor Faulhaber de campana, ataque por piñón cónico a la transmisión, enganche corto cinemático entre la locomotora y el ténder, construcción totalmente metálica y en los modelos 35xx electrónica de control "5 estrellas" con aceleración y frenado progresivos. Estos detalles se concretaron en su precio, que fue el mas alto para una locomotora de este tipo hasta esa fecha. La "C" se mereció la portada del catálogo de ese año, presentada en un diorama representando la estación de Göppingen atestada de pasajeros, donde esta locomotora había parado tantas veces.

En esta magnífica toma de Frits Osterthun podemos apreciar el alto nivel de detalle y la precisión de la pintura en la 3311 y sucesoras. Además podemos observar la prototípica separación entre la locomotora y el bonito ténder T 20.

Como se ha dicho, la "C" apareció en el catálogo de 1988 en su librea mas atractiva, aunque posiblemente ficticia (véase el apartado sobre las libreas de esta locomotora en la sección "Real" de este artículo), la gris y azul-celeste, con el código 3311. Esta primera máquina se controlaba con un relé electrónico, y básicamente fue la base sobre la que se presentaron el resto de modelos, todos similares en su construcción. Este mismo año también se podía conseguir esta locomotora en versiones con equipamiento "5 estrellas" (3511) y con decoder digital (3611). Estas han sido las únicas "C" de Märklin que han equipado 3 luces de gas.

En 1990 la 3514 reproducía la unidad 2004 de los K.W.St.E. en librea negra, con electrónica "5 estrellas". El código 3614 era similar pero con decoder 6080. También apareció una edición "Tecnológica".

En una elegante presentación con un pedestal de madera con su correspondiente vía apareció en 1992 un modelo similar al anterior pero ya con matrícula de los DRG, códigos 3513 ("5 estrellas") y 3613 (digital).

Con librea de los DB, época III, tuvimos en 1995 los modelos 3411 (Delta) y 3711 (digital 6090). Como características novedosas estos modelos presentaban cabina de techo recto, un ténder 2' 2' T 30 tipo prusiano y generador para luces eléctricas.

Con los aros de la olimpíada de Berlín de 1936 en el ténder, conmemorando los 60 años de la ocasión, aparecía en 1996 en librea de los DRG la 34112 (Delta) y su alternativa digital 37112.

La supuesta librea clásica en verde manzana de las locomotoras de Württemberg apareció por fin en el catálogo del 2000, en versiones Delta (34113) y digital (37113). Ténder wü 2' 2' T 20, pero equipando generador eléctrico para las luces.

Foto eBay usuario lok-bw.

37114: Esta versión del 2002, ligeramente envejecida, era igual a la 37113.

A estas versiones les siguió en 2007 una de los DB con decoder mfx y sonidos, presentada en caja de madera (37115).

Por último, en 2009 está anunciada una caja de tren (26556) con una "C" con librea gris-azul celeste mfx con sonidos, una ocasión perfecta para todo aquel aficionado que aún no tenga en su colección ninguna de estas locomotoras que muchos consideran la "vaporosa" mas atractiva del catálogo de la marca. En el momento de la redacción de este artículo el futuro de Märklin está pasando por unos momentos decisivos: Esperemos ver aparecer este modelo entre la producción de una marca renovada.

Foto © Märklin & Cie. GmbH.

Motor de campana en caldera · Tracción a 3 ejes · 2 aros de adherencia · Luces por LED's · Tender de metal.

Cuerpo y chasis de metal · Patín y decoder en ténder · Enganches tipo 12 · Dos figuras, maquinista y fogonero. ⁽¹⁾

Código	Operador	Matrícula	Época	Control	Color	En catálogo		Ténder	Detalles
3311	K.W.St.E.	2007	I	Electrónico	Gris / Azul	1988	1993	2' 2' T 20	3 luces.
3511	K.W.St.E.	2007	I	Electrónico 5*	Gris / Azul	1988	1993	2' 2' T 20	3 luces.
3611	K.W.St.E.	2007	I	Digital 6080	Gris / Azul	1988	1993	2' 2' T 20	3 luces.
3514	K.W.St.E.	2004	I	Electrónico 5*	Negro	1990	1994	2' 2' T 20	-
3514B	K.W.St.E.	-	I	Electrónico 5*	Metal	1990	1994	2' 2' T 20	Edición "Technologieschau"
3614	K.W.St.E.	2004	I	Digital 6080	Negro	1990	1993	2' 2' T 20	-
3513	DRG	18 106	II	Electrónico 5*	Negro	1992	1992	2' 2' T 20	MHI Con vía en soporte de madera.
3613	DRG	18 106	II	Digital 6080	Negro	1992	1992	2' 2' T 20	MHI Con vía en soporte de madera.
3411	DB	18 128	III	Delta	Negro	1995	1999	2' 2' T 30	-
3711	DB	18 128	III	Digital 6090	Negro	1995	1998	2' 2' T 30	-
34112	DRG	18 137	II	Delta	Negro	1996	1997	2' 2' T 30	Aros olímpicos en el ténder.
37112	DRG	18 137	II	Digital 6090	Negro	1996	1997	2' 2' T 30	Aros olímpicos en el ténder.
34113	K.W.St.E.	2010	II	Delta	Verde	2000	2003	2' 2' T 20	-
37113	K.W.St.E.	2010	II	Digital 6090x	Verde	2000	2002	2' 2' T 20	-
37114	K.W.St.E.	2010	II	Digital 6090x	Verde	2002	2002	2' 2' T 20	Envejecida.
37115	DB	18 115	III	mfx	Negro	2007	2008	2' 2' T 30	Sonidos. caja de madera.
26556	K.W.St.E.	2032	I	mfx	Gris / Azul	2009	(2)	2' 2' T 30	Sonidos. Caja de tren.

Información recogida de www.hkern.de, Koll's 2007, catálogos Märklin.

(1) No incluidos en todos los modelos.

(2) Este modelo tiene su salida prevista en 2009 y sus características están aún por definir.

Las dos variaciones mas importantes entre los distintos modelos: Tender 2' 2' T 20 (izquierda) y 2' 2' T 30 (derecha); Cabina de techo curvo (izquierda) y de techo recto (derecha). Otras diferencias son el número de luces, su tipo y la inclusión del generador.

Digitalización.

Las primeras "C" de Märklin equipaban inversores electrónicos, decoders Delta o primitivos 6080, todos incorporados en una placa especial en el ténder, que contenía algunos componentes adicionales como resistencias para los LEDs. Para cambiar estos sistemas de control por unos mas modernos tenemos que recurrir a repuestos originales (normalmente caros) correspondientes al modelo 37113, ya que otros modelos llevan un ténder mas grande, y la placa no nos sirve. La placa de control de la 37113 lleva un conector de 21 pines, y si la adquirimos sin decoder (repuesto nº 611262) nos permite colocar un LokPilot de 21 pines sin muchos problemas. para ello deberemos también sustituir el curioso patín original por uno mas moderno. En este hilo de Marklin-users.net se habla de esta conversión. Foto © Lutz Emmerich.

Otra alternativa que permite conservar el patín original y usar una gama mas amplia de decoders, ya que equipa un conector NEM de 8 pines, es usar la placa que vende Lüssi Hobbyartikel y que se usa en este artículo que hemos traducido del sitio suizo www.stayathome.ch.

El vagón del museo de 1988.

Con ocasión de la presentación de la "C" Märklin reflejó el acontecimiento en el vagón del Museo de Göppingen que pone a la venta cada año. El típico vagón cervecero blanco con garita presentaba la silueta de la "C" en sus laterales. Este vagón está hoy en día muy bien valorado.

Despiece de la 37113, similar al resto de los modelos.

Märklin Magazin nº 3 de 1996, Märklin Insider nº 2 de 1996.

Sitio de Helmut Kern.

Mensaje 38883 de Dirk Wenzel en MarklinBandG sobre las libreas de la "C".

Loco Test de la 37115 en www.lctm.info.

Fotos de la "C" en el sitio de Frits Osterthun. Buscar hasta la 18.1. Frits tiene un recuerdo especial del año 1988 en que salió la "C". Pueden verlo aquí.

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