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08 de octubre de 2009
| Roco |
69813 |
RENFE "Ripoll" 1007 |
H0 |
| Tipo de motor: | DC | Año de compra | 2009 |
| Decoder: | - | Comprada en: | - |
| ¿Le ha puesto fumígeno?: | NO | Precio pagado / tarifa: | -/- |
| ¿Convertida de 2C a 3C?: | NO | ¿Rueda mucho? | Rueda con frecuencia |
| Modificaciones: | NO |
| Disposición ejes | Ejes c/ tracción | nº aros adherencia |
Transmisión | Construcción | Peso |
BB | 3
| 4 |
piñones sinfín |
Plástico |
375 gr. |
| Cualidad | Puntuación | Observaciones |
| Seguridad ante el descarrilamiento: |  | Total, no ha descarrilado nunca. |
| Suavidad arranque, velocidad: |  | Muy suave al andar, se pone en marcha a lo más mínimo que se toque el regulador. |
| Respuesta del decoder, estabilidad de marcha: |  | . |
| Potencia de arrastre, subida de pendientes: |  | Potencia de sobra para tirar y superar desniveles. |
| Rumorosidad, ruido del motor: |  | El motor es muy silencioso |
| Funciones, luces, sonido: |  | - |
| Nivel de detalle, fidelidad al original: |  | Muy detallada. |
| Relación calidad / precio: |  | Alta. |
| Impresión general: |  | Muy buena. |
La pregunta que cualquiera se hace porque esta de Roco y no la de Electrotrén, pues bien, conociendo los catálogos de la firma austriaca, es fácil ver como esta locomotora española, en buena parte ya estaba hecha y muy versionada, ya que en Francia hay modelos muy parecidos a nuestra Ripoll, por supuesto con el mismo rodaje.
De todas formas con la avalancha de modelos hispanos hay que estar prevenidos: su precio es europeo, pero su calidad en muchos casos no. Así algunos modelos han ido a parar a la vitrinas, haciendo circular nuestras Märklín.
ES unz loocmotora muy bonita, con la luz muy conseguida, nada de LED blancos, con un nivel de detalles alto. Los sonidos a cada vez mejor, y eso que la manejo con una MS, el arranque no se produce hasta que el sonido simula el inicio de la marcha. Solo una advertencia es necesario que las vías estén bien limpias y las ruedas; además la limpieza de las laminillas que tocan las ruedas algo complicado como el resto del mantenimiento.
En la foto adjunta viene tirando del conunto de dos vagones correspondiente a la edición del museo Märklín 2.009, irreal pero me grada.
LCTM es un grupo de aficionados sin entidad legal y no tiene relación
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