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Los trenes de la Baviera de
los últimos años del siglo XIX y las tres primeras décadas del XX
representan uno de los ambientes mas atractivos que podemos
reflejar en nuestras maquetas. Los paisajes bávaros están llenos
de tupidos bosques, abruptas montañas y plácidos valles, que
eran atravesados por multitud de líneas ferroviarias, ya fuesen
principales o locales. Empresas como Krauss o Maffei, con ingenieros sobresalientes como Anton Hammel o
Heinrich Leppa, produjeron modelos míticos en la historia
del tren como la Glaskasten, la S 3/6 o la Mallet Gt 2x4/4, que no sólo
marcaron época en estos primeros años, si no también a lo largo de
buena parte de la historia de los posteriores DRG o DB.
Nuestra marca ha fabricado
bastantes modelos de estos trenes, complementados por el mas
abundante material rodante de su compañía hermana Trix, que les
dedica una atención especial, al fin y al cabo Trix es una
empresa bávara.
En este sitio dedicamos esta
serie especial de artículos a los K.Bay.Sts.B., compendiando su
historia, sus trenes y sus modelos en H0, que paulatinamente se
irán incorporando en este índice:
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El primer tren alemán: La
línea Nürnberg-Fürth de 1935 . |
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Historia de los
K.Bay.Sts.B. |
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Clasificación de
locomotoras. |
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Las locomotoras de los
trenes bávaros. |
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En
preparación |
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La B VI. |
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La PtL 2/2 "Glaskasten". |
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La S 2/6. |
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La S 3/6. |
Loco del Mes Enero 2006. |
Actualizada |
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La P5 - Pt 3/6 del
Palatinado. |
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La D XII - P2II
del Palatinado - baureihe 730 de la DRG. |
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¡Nueva! |
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La Mallet Gt 2x4/4... |
Loco del Mes Noviembre
2006. |
Actualizada. |
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y la también Mallet BB II,
DRG 987. |
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¡Nueva! |
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La ... |
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En
preparación |
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