1.
Introducción.
Hace ya algunos años los
ferrocarriles de Vulpuslandia adquirieron una locomotora de
la serie 216 de la D.B. ref. 3.674, digital con
decodificador 6080.
Recientemente la locomotora ha entrado en talleres,
cambiando su motor A.C. por uno C.C. de 5 polos y el
decodificador por un 60902, el enganche trasero ha sido
sustituido por uno conductor de 1 polo para así iluminar con
F1 toda la composición que arrastra y, finalmente se han
sustituido las luces de los faros originales por leds y se
ha añadido un circuito electrónico para anular las luces
traseras de la locomotora e iluminar la cabina de conducción
con F2.
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2.
Materiales necesarios.
 Lo
primero que necesitamos es una locomotora BR
216, referencia 3.674.
Para las luces de los faros utilizaremos 6 leds
blancos y 4 rojos ø 3 mm, 4 diodos 1N4148 y 2
resistencias de 330 Ω; para el circuito placa base
de pistas paralelas, transistores BC 547 y BC 557,
resistencias de 5.600 Ω y 1000 Ω y diodos de
protección 1N4148. Para las luces de las cabinas
necesitaremos leds smd blancos, resistencias de 1000
Ω y 820 Ω y 2 diodos tipo 1N4148.
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3.
Digitalización.
Hay que retirar
primero el decodificador 6080,
después quitamos el
estator y el rotor del motor,
dejando solo el bloque
del mismo con su cadena
de engranajes. Utilizamos el kit 60904, colocamos
el decodificador en el lugar
donde estaba el 6080,
instalamos el rotor de 5 polos
y la tapa nueva y
conectamos los cables, en este
caso no hemos
puesto conector normalizado para el
decodifica-
dor.
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4.
Iluminación de los faros.
 La
locomotora viene con dos bombillas de bayoneta
blancas ref. 600080, las hemos sustituido por leds
blancos y rojos ø 3 mm, conectados en serie.
Como los leds son demasiado grandes, les fresamos la
punta hasta conseguir el tamaño adecuado, podemos
verlo en la imagen de la derecha. |
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 Las
luces rojas son simuladas, por lo
que tendremos que coger el mini
taladro, una broca de 1 mm y una
lima cilíndrica.
No conviene
hacer el taladro de una
vez, la carrocería de plástico se
puede calentar en exceso. |
5.
Luces de la cabina de conducción.
Las luces de cabina se
consiguen con leds smd blancos, la cabina delantera lleva 2
y la trasera 1, podemos ver la instalación en la figura
siguiente.
6.
Enganche conductor de un polo.
Para iluminar los coches con F1 hemos
adaptado un enganche de un polo RTS, la forma de hacerlo
viene descrita en el trabajo “Adaptando a enganches NEM
362”, que es la 1ª parte del trabajo “Iluminación digital
con leds smd”.
7.
Circuíto electrónico.
La idea
es que cuando la locomotora circule en solitario encienda
las luces blancas delanteras, las rojas traseras y la de la
cabina delantera, mientras que si circula arrastrando una
composición encienda solo las luces delanteras, blancas o
rojas según el sentido de marcha y la de la cabina de
conducción delantera aunque circule marcha atrás. A la
derecha figura el esquema eléctrico y el arriba el circuito
instalado junto al decodificador.
8.
Resultado final.
