Como he sido muy bueno, sus majestades han dejado en mi zapato esta loco de la que lo menos que se puede decir es que no pasa desapercibida, en mi otro zapato han dejado otras cosas que no tienen nada que ver con trenes.

Una vez pasada la primera impresión y puesta en la vía, resulta que el aspecto es magnifico con unas líneas muy limpias y armoniosas, realzadas por las grandes chapas levantahumos, las líneas pintadas en blanco y por los pequeños detalles en negro, tuberías, silbato, llaves, etc.

El rodaje es perfecto en tanto a baja velocidad como traccionando de cualquier composición, circula sin ningún problema por radio 1 y por todos los desvíos (vía C), no es necesario separar el tender a la posición más larga del enganche.

El chasis exteriormente es muy similar al de la BR 01, es un poco más largo con la rueda trasera más pequeña y los detalles de cilindros de aire, compresores y otros aditamentos son distintos, una vez levantada la caldera⁽¹⁾ se ve que Trix ha contribuido a la realización del circuito impreso, el motor es el clásico Marklin de 5 polos. Aprovechando que la loco está abierta poner el fumígeno es una operación muy sencilla.

El tender metálico es muy largo, muy pesado y con un acceso al decoder francamente bueno, solo es necesario levantar la tapa de plástico del tender, entre la cabina y el tender lleva un fuelle negro de "goma" del tipo moderno que queda muy bien, la cabina es muy espaciosa y tiene sitio de sobra para alojar a un par de sufridos ferroviarios e incluso algún gorrón invitado.

Los sonidos, silbato potente y de loco de vapor, los pistonazos son los de una loco con tres cilindros muy aceptables, existe una opción curiosa (indicada en las instrucciones) si ponemos en "on" el número 9 del decoder el sonido de los pistones se duplica, solo lo digo como curiosidad ya que de esta forma el sonido parece el de una loco cuesta abajo, con el regulador abierto a tope y sin frenos.

Las luces son LED amarillos, que personalmente no me disgustan, también tiene iluminación del chasis.

Pequeños defectos, quizá demasiado plástico en cabina y faldones del carenado, a simple vista no se nota, y las chapas levantahumos que son completamente lisas deberían tener algún detalle, unos remaches y junturas no quedarían nada mal.

Una apreciación personal, que no defecto, el interior de la cabina y la parte de la caldera con la timonería deberían ser negros o al menos no del mismo color que el resto de la loco, esto tiene muy fácil solución en cuanto tenga un ratito libre.

Fumígeno no incluido. He instalado el Sheute 20, equivalente al recomendado: Antonio, funciona perfectamente con un chorro de humo muy vistoso.

En definitiva, una bonita y llamativa loco que aunque nunca existió, o mejor dicho circuló con esos colores, desempeña un muy buen papel al lado de sus hermanas de luto, tan serias y circunspectas ellas.

Una pregunta, el eje tractor trasero lleva una pequeña biela que acciona algo ¿sabe alguien que es lo que acciona esta biela?